La vraie: Elle est dotée des jantes 18 pouces GT Race, d'un châssis optimisé pour la performance, un moteur de 300 ch
et un intérieur sport détaillé. Les pièces en carbone, incluant le toit et l’aileron spécifique.

Le modèle réduit est en zamak, sans ouvrants, l'intérieur est moyennement détaillé
avec des ceintures de sécurité moulées avec les sièges réhaussées d'un auto collant Sabeit.
La faible hauteur des vitres fait qu'on ne voit pas très bien l'intérieur qui a l'air assez bien reproduit.
C'est le problème de ne pas avoir de portières ouvrantes, mais c'est le lot de beaucoup de miniatures 1/18 actuelles.
On est pour l'intérieur un cran au dessous d'une Alpine de chez Automobile.
Par contre elle est plus solide on a moins peur d'arracher des éléments lorsqu'on la manipule.

La ligne est bien reproduite comme souvent chez Norev la voiture est jolie avec sa couleur deux tons.
La carrosserie se voit afublée d'élément aérodynamiques: le capot avant est ajouré comportant deux déflecteurs
à l'arrière un aileron et un couvrant de vitre et sur le capot arrière on retrouve l'inscription Alpine A 110R
Il existe une variante Turini en rouge.